Pode a polícia mentir aos jornalistas?
Recentemente, num Contraditório da Antena 1, Carlos Magno afirmou com clareza que defende a possibilidade da polícia mentir aos jornalistas em casos como o de Madeleine. Estimulados por esta afirmação (ou por outra), os responsáveis pela Sonda de Informação (a agência Central de Informação e a Meios e Publicidade) perguntaram este mês se «Em situações como esta, é legítimo as autoridades fornecerem à comunicação social informações falsas que auxiliem o trabalho de investigação no terreno?»
Respondi e respondo que não.
Da mesma forma que admito, em situações muito excepcionais, a obtenção de informações jornalísticas por meios desleais, também admito que, em casos absolutamente excepcionais (estando em causa a vida de alguém, comprovodamente, por exemplo), isso possa acontecer. Mas como estamos ao nível dos princípios, a resposta é não. Até porque a maneira como a pergunta está feita, apesar das três hipóteses, pressupõe a possibilidade de generalização da situação, como, penso, se pode interpretar do que disse Carlos Magno.
PS - os resultados foram: a) Sim – 8%; b) Sim, desde que a comunicação social seja devidamente informada – 27%; c) Não – 65%

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Pode alguém mentir ao Sol e em catadupa jornais, rádios e televisões enganarem o ‘povo’?
-O semanário “Sol” noticiou hoje que a NAV, empresa responsável pela gestão do tráfego aéreo em Portugal, concluiu esta semana um novo relatório, indicando que a Ota não tem hipótese de expansão e que a capacidade não irá além dos 70 aviões por hora, em vez dos 80 anunciados pelo Governo.
in Público
-Em comunicado, citado pela Lusa, a NAV e a NAER desmentem “a existência de qualquer novo relatório aprovado pela NAV com conclusões sobre os trabalhos, em curso, relativos à navegação aérea no novo aeroporto de Lisboa na Ota”.
Pode alguém mentir ao Sol e em catadupa jornais, rádios e televisões enganarem o ‘povo’?
-O semanário “Sol” noticiou hoje que a NAV, empresa responsável pela gestão do tráfego aéreo em Portugal, concluiu esta semana um novo relatório, indicando que a Ota não tem hipótese de expansão e que a capacidade não irá além dos 70 aviões por hora, em vez dos 80 anunciados pelo Governo.
in Público
-Em comunicado, citado pela Lusa, a NAV e a NAER desmentem “a existência de qualquer novo relatório aprovado pela NAV com conclusões sobre os trabalhos, em curso, relativos à navegação aérea no novo aeroporto de Lisboa na Ota”.
Pode alguém mentir ao Sol e em catadupa jornais, rádios e televisões enganarem o ‘povo’?
-O semanário “Sol” noticiou hoje que a NAV, empresa responsável pela gestão do tráfego aéreo em Portugal, concluiu esta semana um novo relatório, indicando que a Ota não tem hipótese de expansão e que a capacidade não irá além dos 70 aviões por hora, em vez dos 80 anunciados pelo Governo.
in Público
-Em comunicado, citado pela Lusa, a NAV e a NAER desmentem “a existência de qualquer novo relatório aprovado pela NAV com conclusões sobre os trabalhos, em curso, relativos à navegação aérea no novo aeroporto de Lisboa na Ota”.
Pode alguém mentir ao Sol e em catadupa jornais, rádios e televisões enganarem o ‘povo’?
-O semanário “Sol” noticiou hoje que a NAV, empresa responsável pela gestão do tráfego aéreo em Portugal, concluiu esta semana um novo relatório, indicando que a Ota não tem hipótese de expansão e que a capacidade não irá além dos 70 aviões por hora, em vez dos 80 anunciados pelo Governo.
in Público
-Em comunicado, citado pela Lusa, a NAV e a NAER desmentem “a existência de qualquer novo relatório aprovado pela NAV com conclusões sobre os trabalhos, em curso, relativos à navegação aérea no novo aeroporto de Lisboa na Ota”.
Pode alguém mentir ao Sol e em catadupa jornais, rádios e televisões enganarem o ‘povo’?
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in Público
-Em comunicado, citado pela Lusa, a NAV e a NAER desmentem “a existência de qualquer novo relatório aprovado pela NAV com conclusões sobre os trabalhos, em curso, relativos à navegação aérea no novo aeroporto de Lisboa na Ota”.
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-O semanário “Sol” noticiou hoje que a NAV, empresa responsável pela gestão do tráfego aéreo em Portugal, concluiu esta semana um novo relatório, indicando que a Ota não tem hipótese de expansão e que a capacidade não irá além dos 70 aviões por hora, em vez dos 80 anunciados pelo Governo.
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-Em comunicado, citado pela Lusa, a NAV e a NAER desmentem “a existência de qualquer novo relatório aprovado pela NAV com conclusões sobre os trabalhos, em curso, relativos à navegação aérea no novo aeroporto de Lisboa na Ota”.
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-O semanário “Sol” noticiou hoje que a NAV, empresa responsável pela gestão do tráfego aéreo em Portugal, concluiu esta semana um novo relatório, indicando que a Ota não tem hipótese de expansão e que a capacidade não irá além dos 70 aviões por hora, em vez dos 80 anunciados pelo Governo.
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-Em comunicado, citado pela Lusa, a NAV e a NAER desmentem “a existência de qualquer novo relatório aprovado pela NAV com conclusões sobre os trabalhos, em curso, relativos à navegação aérea no novo aeroporto de Lisboa na Ota”.
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-Em comunicado, citado pela Lusa, a NAV e a NAER desmentem “a existência de qualquer novo relatório aprovado pela NAV com conclusões sobre os trabalhos, em curso, relativos à navegação aérea no novo aeroporto de Lisboa na Ota”.
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